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La saison des rassemblements oldtimers/youngtimers est désormais lancée.
Commençons de la meilleure des façons avec l'Autojumble, organisé par la LOF, Luxembourg Oldtimer Federation. Chaque année, début Mars, bon nombre de passionnés se pressent à Luxexpo dans le but de découvrir ou redécouvrir ces voitures qui ont marquées l'histoire. |
The oldtimers/youngtimers season has now officially started.
Let's begin with the best way possible by visiting the Autojumble exhibition, organised by the LOF, Luxembourg Oldtimer Federation. Every year, at the beginning of March, lots of petrolheads come to the Luxexpo to discover or rediscover these cars which have marked the history. |
50 ans de la dinoEn parlant de marquer l'histoire, nous nous trouvons devant une serie de modèles mythiques. Après 50 ans d'existence, celle-ci continue à faire rêver les passionnés. Nous parlons bien de la Dino.
La filiale Dino fût créée en 1965 suite à la mort de Dino Ferrari, fils d'Enzo Ferrari. Ce dernier voulant lui rendre un hommage, il décida de donner à ces quelques créations le prénom de son fils décédé. C'est d'ailleurs depuis ce jour là qu'Enzo ne quittera plus ses lunettes de soleil... La première Dino routière, la 206 GT, sortie en 1965, est équipée d'un moteur V6 et ne porte pas le blason Ferrari. Suivront les 246 en version GT et GTS, toujours avec un V6 en position centrale arrière. Fiat aura aussi droit à sa Dino Spider mais avec une toute autre allure. Après quelques années de succès, suite à un surcoût de prestige, Enzo Ferrari se voit obliger d'apposer le blason Ferrari sur les futures Dino et présente en 1973 la 208 GT4 et 308 GT4 Dino, toutes les deux équipées cette fois-ci d'un moteur V8. On se souviendra surtout du succès de la Dino 246 GTS grâce notamment à la fameuse série télévisée "Amicalement vôtre" dans laquelle un certain Danny Wilde, interprété par Tony Curtis, en possède une. |
50 years for the dinoBy speaking about cars which have marked the history, here's is one clear example. After more than 50 years of existence petrolhead still dream about owning this car. Of course, we speak about the Dino.
The Dino filliale was created in 1965 after the death of Dino Ferrari, Enzo Ferrari's son. Enzo wanted to pay tribute to his son, that's why he gave to his series of models the name of his, now death, son. Another fact is that since his death, Enzo never quit wearing his sunglasses in public ... The first street-legal Dino, the 206 GT, released in 1965, was equipped with a mid-rear mounted V6 engine and didn't have any Ferrari logo on it. After some time, the 246 came out in a GT and GTS version, still with the rear-mid mounted V6 engin. Fiat will also produce a Dino Spider version but with a totally different look. After some years of succes, Enzo Ferrari decides to put the Ferrari logo on the future Dino and takes the same opportunity to present in 1973 the 208 GT4 as well as the 308 GT4 Dino, both equipped with a V8 engine. We will all remember the succes of the Dino 246 GTS in particular thanks to the famous television series "The Persuaders" with a certain Danny Wilde, played by Tony Curtis, driving one. |
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le retour d'une légendeAlpine A110. Rien de plus, rien de moins. Une légende qui commença en 1955 grâce à un certain Jean Rédélé. Grand amateur des rallyes, il a su imposer sa propre création seulement trois ans après la création de la marque. L'année 1973 restera gravée à jamais pour les fans de la marque car Alpine signera un triplé victorieux au Rally de Monte-Carlo et s'arrogera le titre de champion du monde grâce à une A110 Berlinette 1800. Après ces victoires en rally, n'oublions pas les victoires en endurance, toutes aussi importantes...
Il faudra attendre jusqu'en 2017 pour que le groupe Renault-Nissan fasse revivre la marque Alpine grâce à l'A110 en Edition Première, dans un premier temps. Affaire à suivre donc... |
the comeback of a legend
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La passion avant toutQui d'entre-nous n'a jamais rêvé de trouver son bonheur parmi toutes les voitures classiques désormais disponibles sur le marché? De plus, dans un état prête à rouler et surtout sans mauvaises surprises?
Tout ceci est désormais possible grâce à LL Classic Cars dans leur magnifique showroom ouvert depuis maintenant un peu moins d'un an au Luxembourg. De la "simple" Porsche 914-6, en passant par la Fiat Dino Spider, à la très convoitée Jaguar E-Type 4.2 MkI Semi-Lightweight, Monsieur Lefèvre se fera un plaisir de vous conseiller dans votre choix ou de discuter passion auto autour d'un café! |
passion comes firstWho of us has never thought of finding his dream classic car on the actual market? Of course, ready to drive and without any bad surprises which could transform your dream into a nightmare?
All of this is now possible with LL Classic Cars in their beautiful showroom, which has opened not long ago in the centre of Luxembourg-city. From the "simple" Porsche 914-6, or maybe the Fiat Dino Spider, to the very rare and desired Jaguar E-Type 4.2 MkI Semi-Lightweight, Mister Lefèvre will be happy to give you some advices for your future choice or simply share his car passion with you by offering you a small cup of coffee. |
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Cette édition de l'Autojumble fût à la fois passionnante et variée. Il y en avait pour tous les goûts.
L'exposition principale des Dino constitue le clou du spectacle mais autour de celle-ci, nombreux ont été les clubs du Luxembourg, à présenter leurs modèles phares. Nous retiendrons surtout le club Alpine Luxembourg qui a rassemblé à la fois la nouvelle et la traditionnelle Alpine A110. Sans oublier les nombreuses Alfa Romeo présentes sur les différents stands tout comme les rutilantes Mercedes avec leurs pare-chocs chromés brillant de milles feux! Nous sommes repartis avec quelques bons souvenirs mais aussi un agenda rempli avec de nouvelles dates, notamment le 16 septembre 2018 pour le 'Stroossen Classics' à Bertrange! |
This year's Autojumble has definitely been fascinating and diverse. There has been something for everyone of us.
The major exhibition about the Dino has been the highlight of the show but you can't forget all the numerous club from Luxembourg which have put all their effort in to show their cars. We will for sure remember the Alpine Club Luxembourg which has shown to the public the classic as well as the new Alpine A110. It would be rude not to mention all the beautiful Alfa Romeos displayed on the different areas as well as the Mercedes-Benz with their shiny chrome bumpers! We left the exhibition with some good memories as well as some dates to schedule for this year. One of them is the 'Stroossen Classics' meeting which will be held on the 16th September 2018 in Bertrange! |
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Photos & Text: Xavier Fridrici
Video: Stefano Monaco
Video: Stefano Monaco
